경제/비즈니스

신한라이프가 창사 5주년을 맞이하며 업계의 새로운 흐름을 만들어 가는 선도적 보험회사로 한 단계 더 성장하겠다는 포부를 공식 발표했다. 도약의 의미 신한라이프의 최고 책임자는 직접 영업 현장과 고객 상담센터를 찾아 직원들과 고객들에게 그동안 함께해 준 점에 대한 감사를 표시했다. 운영 시작일은 두 보험사가 하나로 합쳐진 지 정확히 5년이 되는 시점이었다. 앞으로의 핵심 방향 기념사에서 강조한 네 … 더 읽기

자동차사고 과실비율 관련 민원 처리가 이달부터 손해보험협회로 이관된다. 금융감독원은 분쟁성 민원 처리에 집중하고 손해보험협회는 단순민원을 전담하면서 민원 처리 효율을 높인다는 방침이다. 2일 보험업계에 따르면 손해보험협회는 이달부터 금감원이 접수한 자동차사고 과실비율 관련 민원 등을 이첩받아 처리할 예정이다. 소비자는 기존처럼 국민신문고 등을 통해 금감원에 민원을 접수하면 금감원이 단순민원 여부를 판단해 협회로 이관하는 방식이다. 초기 이관 대상은 자동차보험 … 더 읽기

  ▶ 핵심 한 줄 정리 교통사고가 양쪽 모두 잘못으로 발생한 경우, 운전자가 자차보험을 처리하면서 직접 부담한 금액도 상대편 보험사에 따로 청구할 수 있다는 판결이 나왔다. ▶ 사건의 배경 어떤 운전자가 2020년 1월, 도로에서 다른 차량과 부딪히는 사고를 당했다. 차량 일부가 파손되어 본인이 가입해 둔 자차보험을 통해 먼저 수리를 진행했다. 당시 수리비는 총 약 270만 … 더 읽기

최근 K조선이 미국의 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트의 핵심 파트너로 떠오른 배경에는 20여 년 전 수출입은행의 선박금융 혁신이 있었다. 과거 선박 수출금융은 조선소가 수입업자에게 장기 할부를 허용하고 할부 채권을 수은에 할인해 대금을 회수하는 ‘공급자 신용(Supplier’s Credit)’ 방식이었다. 조선소가 금융비용과 장기 부채 부담을 모두 떠안아 수주 확대에 한계가 있었다. 실제 1996~2002년 수은의 선박금융 지원 실적은 연평균 … 더 읽기