수출입은행이 해외 선주에 직접 자금을 지원하며 선박 수주 실적이 급격히 늘고 있다.
최근 K조선이 미국의 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트의 핵심 파트너로 떠오른 배경에는 20여 년 전 수출입은행의 선박금융 혁신이 있었다. 과거 선박 수출금융은 조선소가 수입업자에게 장기 할부를 허용하고 할부 채권을 수은에 할인해 대금을 회수하는 ‘공급자 신용(Supplier’s Credit)’ 방식이었다. 조선소가 금융비용과 장기 부채 부담을 모두 떠안아 수주 확대에 한계가 있었다. 실제 1996~2002년 수은의 선박금융 지원 실적은 연평균 … 더 읽기